目录一览：

• 1、如何用万用表检测电动车控制器的好坏?
• 2、怎么用万用表测电动车控制器的好坏
• 3、电动自行车控制器用数字万用表怎样测量好坏?
• 4、怎么判断电动车控制器的好坏
• 5、电动车控制器怎么判断好坏
• 6、如何测电动车控制器的好?

如何用万用表检测电动车控制器的好坏?

使用万用表测量电动车控制器好坏，主要可以通过测量控制器输入和输出端的电压，以及检查控制器内部电路是否通畅来进行。在测量控制器输入和输出端电压时，需要将万用表置于电压档，并分别连接控制器的电源输入端和输出端。如果测得的电压值与控制器标称的电压值相符，那么说明控制器的电源部分工作正常。

用万用表的红标接触电动车控制器的粗黑线；万用表的黑笔分别放在粗蓝、黄、绿线上，如果阻值显示的是0欧姆的话就表明电动车控制器是坏的。对比电动车控制器的温升。用一个新的电动车控制器和一个旧的控制器进行堵转发热试验，然后进行数据对比，温度越低的越好。电机异常响。

测电阻用万用表红表笔接控制器的那个粗黑线。黑表笔分别接控制器的粗蓝、黄、绿线。阻值在480欧姆左右。如果是0欧姆就是坏的。在使用万用表过程中，不能用手去接触表笔的金属部分 ，这样一方面可以保证测量的准确，另一方面也可以保证人身安全。

方法如下：测电阻。用万用表红表笔接控制器的那个粗黑线。黑表笔分别接控制器的粗蓝、黄、绿线、阻值在480欧姆左右。如果是0欧姆就是坏的。黑表笔接控制器的粗红。红表笔分别接控制的粗蓝、黄、绿线，阻值在480欧姆左右.如果是0欧姆就是坏的。测电压。

测电阻用万用表红表笔接控制器的那个粗黑线。黑表笔分别接控制器的粗蓝、黄、绿线。阻值在480欧姆左右。如果是0欧姆就是坏的。测电压用万用表直流电压档检查转把有没有输出，测一下有没有给电机的输出电压就知道好坏了 。无刷的也是测转把输出 再测一下霍尔输出正负极 有5V电压。

怎么用万用表测电动车控制器的好坏

使用万用表测量电动车控制器好坏，主要可以通过测量控制器输入和输出端的电压，以及检查控制器内部电路是否通畅来进行。在测量控制器输入和输出端电压时，需要将万用表置于电压档，并分别连接控制器的电源输入端和输出端。如果测得的电压值与控制器标称的电压值相符，那么说明控制器的电源部分工作正常。

用万用表的红标接触电动车控制器的粗黑线；万用表的黑笔分别放在粗蓝、黄、绿线上，如果阻值显示的是0欧姆的话就表明电动车控制器是坏的。对比电动车控制器的温升。用一个新的电动车控制器和一个旧的控制器进行堵转发热试验，然后进行数据对比，温度越低的越好。电机异常响。

方法如下：测电阻。用万用表红表笔接控制器的那个粗黑线。黑表笔分别接控制器的粗蓝、黄、绿线、阻值在480欧姆左右。如果是0欧姆就是坏的。黑表笔接控制器的粗红。红表笔分别接控制的粗蓝、黄、绿线，阻值在480欧姆左右.如果是0欧姆就是坏的。测电压。

测电阻用万用表红表笔接控制器的那个粗黑线。黑表笔分别接控制器的粗蓝、黄、绿线。阻值在480欧姆左右。如果是0欧姆就是坏的。测电压用万用表直流电压档检查转把有没有输出，测一下有没有给电机的输出电压就知道好坏了 。无刷的也是测转把输出 再测一下霍尔输出正负极 有5V电压。

电动车控制器好坏应该使用万用表、修车宝等检测仪器检测。万用表演示：首先断开控制器与电源的连接，将控制器的粗黑线与粗红线短接，粗黑线与三根粗黄线短接，放出内部电容残电，粗黄线为相线。将万用表放在二极管位置测量，用红色探针连接控制器负极，用黑色探针依次测量三相线。这三个值应该相似。

如果是0欧姆就是坏的。在使用万用表过程中，不能用手去接触表笔的金属部分 ，这样一方面可以保证测量的准确，另一方面也可以保证人身安全。在测量某一电量时，不能在测量的同时换档，尤其是在测量高电压或大电流时 ，更应注意。否则，会使万用表毁坏。如需换挡，应先断开表笔，换挡后再去测量。

电动自行车控制器用数字万用表怎样测量好坏?

方法如下：测电阻。用万用表红表笔接控制器的那个粗黑线。黑表笔分别接控制器的粗蓝、黄、绿线、阻值在480欧姆左右。如果是0欧姆就是坏的。黑表笔接控制器的粗红。红表笔分别接控制的粗蓝、黄、绿线，阻值在480欧姆左右.如果是0欧姆就是坏的。测电压。

电动自行车控制器用数字万用表测量好坏方法：用万用表欧姆档进行测量（断电测量）1）用万用表置于欧姆档20k，用红表接控制器负极，黑表笔依次接测量控制器主线黄、绿、兰，应有10k左右的读数（数字万用表），三次读数应基本一致。

测电压，用万用表直流电压档检查转把有没有输出，测一下有没有给电机的输出电压就知道好坏了。无刷的也是测转把输出再测一下霍尔输出正负极有5V电压。工作中，可以使用刺针套装，刺穿线路表皮直接接触到金属线进行测试，以达到无损检测的目的。

其次，使用万用表测量电路电压、电流和电阻。在检查电路时，可以测量电池电压来判断电池是否正常，通常电动自行车的电池电压在24V至48V之间。测量电机和控制器的输入与输出电压、电流可以帮助诊断电路通路是否良好。此外，测量电阻可以帮助检测电机线圈、控制器内部组件等是否存在短路或开路问题。

将电动自行车控制器上转把正极红线和转把速度黄线短接，如果电机运转正常，则电机和控制器是好的，如果电机不转，则电机坏或控制器坏如果电机与控制器正常，电机不转，则可能是转把与刹把的问题。

怎么判断电动车控制器的好坏

1、测量电源电压 要判断控制器是否正常，常见的做法是测量电源电压是否合理，毕竟电源是最容易检查的环节，也是比较容易坏的地方。

2、判断电动车控制器故障的方法：！-- 首先，要使用的诊断工具是万用表修理包！--。步骤一，确认控制器状态。当你支撑后轮并保持悬空时，你是否感到异常？如果感到阻力，尝试断开电机的相线和霍尔线，再进行旋转。如果此时没有阻力，那么控制器可能存在故障。

3、在对电动车控制器进行初步检查时，首要任务是观察其外观，确保其无明显损坏或异常，初步判断其功能正常，可能性故障较低。紧接着，采用多用途测试仪进行深入检测，通过读取并分析各项关键参数，如电压、电流等，以此来评估控制器的整体性能。

4、如果电动车在路上跑，停着走着，后轮不转动或推起来困难，噪音大，负载速度慢，起步慢或弱，电动车震动，电机不转，耗电量比平时高，车速忽快忽慢。如何检查控制器的好坏（简单方法）；不需要测量仪器或直接更换控制器。

电动车控制器怎么判断好坏

检查电动车控制器的外观，如果处于良好状态，则表明其功能比较正常，不可能出现问题。用多用途测试仪来检测电动车控制器的各项参数，根据参数读数来判断控制器的好坏。检测控制器的输入和输出信号的频率，比较是否符合厂家的技术数据要求，从而评估控制器的好坏。

电机异常响。电动车一开始可以启动，但是有速度之后就会停止，要是电机在发出异常的声音，则表明电动车控制器是坏的。

检查电动车的PWM输出脉络。在正常情况下，PWM集成电路的输出电压应与电源电压值相同。如果手闸和转把正常但车辆无动力，则可能是电动车控制器出现问题。注意电动车在启动和加速时的表现。如果车辆在启动时正常，但一加速就停止运行，并且电机出现异响，那么可能是电动车控制器损坏。

电动车控制器判断好坏方法：测量电源电压、控制回路检查。测量电源电压 要判断控制器是否正常，常见的做法是测量电源电压是否合理，毕竟电源是最容易检查的环节，也是比较容易坏的地方。比如控制器里边有5伏电源给霍尔和转把刹车工作，简单用万用表测量的直流电压档。

简单检测电动车控制器好坏的方法：！-- 直观判断：！--如果骑行时电机阻力大或转动不顺，且连接线无问题，可能是控制器功率管损坏。直接更换控制器后，如果问题依旧，那么问题不在控制器。 断开电机线：！--拔掉粗相线（如黄绿蓝）后，轻松转动电机。若转动困难，说明控制器可能已坏。

测量控制器5v供电：打开电源，测量转把红线（正极）有无5v电压，一般断开转把测量电压是8v左右，则正常，没有或超过5v，控制器坏。

如何测电动车控制器的好?

检验控制器效率，关闭超速功能，在同一辆车子空载情况下，测试不同控制器达到的最高速，速度越高，则效率越高，电动机控制器越好。

检查电动车控制器的外观，如果处于良好状态，则表明其功能比较正常，不可能出现问题。用多用途测试仪来检测电动车控制器的各项参数，根据参数读数来判断控制器的好坏。检测控制器的输入和输出信号的频率，比较是否符合厂家的技术数据要求，从而评估控制器的好坏。

使用万用表测量电动车控制器好坏，主要可以通过测量控制器输入和输出端的电压，以及检查控制器内部电路是否通畅来进行。在测量控制器输入和输出端电压时，需要将万用表置于电压档，并分别连接控制器的电源输入端和输出端。如果测得的电压值与控制器标称的电压值相符，那么说明控制器的电源部分工作正常。

电动车控制器好坏的检测方法 观察指示灯：大部分电动车控制器都会有指示灯，通过观察指示灯的状态可以初步判断控制器是否正常工作。如果指示灯不亮或者闪烁异常，很可能是控制器故障。